Архив за 18 августа , 2022

Текущая основная сеть Ethereum завершит переход от доказательства работы (PoW) к доказательству доли (PoS) путем слияния с Beacon Chain, сохранив при этом функции исполнения контрактов и полные архивные сведения с текущим состоянием пользователей. Процесс объединения протоколов – не только шаг к снижению выбросов углерода, к которому призывает мировая общественность, но и ступень к будущим технологическим обновлениям.

фото: Технологии: Большое слияние Ethereum и четыре тенденции, за которыми стоит следить

Вероятна ли дефляции ETH?

Сейчас вновь созданный ETH (основной токен сети Ethereum) в основном формируется из вознаграждений PoW, что составляет почти 90% от общего объема. Эта доля исчезнет после слияния, что приведет к резкому падению производства новых токенов ETH, сообщество называет этот процесс «тройным халвингом».

Однако количество сожженных ETH тесно связано с активностью в сети: если будущая активность не будет превосходить прошлогоднюю, число уничтоженных токенов останется прежним. Если производство ETH будет ниже уничтоженного количества, это может привести к дефляции ETH.

Увеличение стейкинга ETH

Сеть Ethereum после слияния введет плату за транзакции — дополнительный доход для увеличения прибыли, — которых не было в исходной цепочке Beacon. Это привлечет больше новых инвесторов к стейкингу, выводя ETH из из оборота, что приведет к росту цены.

Фактическое уменьшение количества ETH в обращении может быть усилено запасом для стейкинга в ETH (который значительно выше, чем у других цепочек уровня 1), а также будущими процентными ставками ETH, которые могут привлечь больше ETH для стейкинга. Ожидается, что по сравнению с дефляцией увеличение ставок окажет более сильное влияние на повышение цены ETH.

Краткосрочный спрос на ETH после форка

Ethereum Classic (ETC) — это отдельный блокчейн, возникший в результате хардфорка — серьезного технического обновления сети Ethereum в 2016 году. Может ли текущее слияние привести к еще одному форку? Ведь майнеры, смокнувшиеся с переходом на PoS, ищут способы заработка.

Если участники экосистемы поддержат изменения, то в случае форка сети хешрейт ETH может быть разделен, чтобы уменьшить убытки майнеров. Однако цена токена должна быть соизмерима с уровнем хешрейта в форкнутой сети, чтобы она была устойчивой. Некоторые инвесторы могут покупать ETH только для того, чтобы получить форк токены. Этот интерес, скорее всего, будет кратковременным – он исчезнет после выпуска форк токенов.

Повышение до цен ETC

С переходом на PoS после слияния майнеры PoW могут переключиться на ETC – это один из блокчейнов, которые можно майнить с помощью видеокарты. Это укрепит безопасность сети ETC и повысит доверие к экосистеме. Цена ETC может вырасти, если увеличение хэшрейта совпадет со скачком в уровне развития сети.

Тем не менее, текущий хешрейт ETC составляет всего 3% от ETH. Это означает, что переход всего на 3% от хешрейта ETH приведет к удвоению хешрейта ETC, что вдвое сократит заработок майнеров ETC. Цена ETC должна вырасти, чтобы компенсировать снижение доходов. Это ставит вопрос перед всеми участниками экосистемы: высокие цены зависят от безопасности, чтобы получить вознаграждени со стороны экосистемы, однако высокий уровень безопасности возможен только при достаточном хешрейте, который, в свою очередь, зависит от майнеров, которые приходят только тогда, когда цены на токены достаточно высоки.

Нам не нужно ждать, чтобы узнать, что произойдет раньше – рынок запустил этот цикл. Цена ETC выросла, этопривело к промежуточному росту хешрейта. Однако будет ли это продолжаться, зависит от того, насколько развитие экосистемы и инновации будут успевать за ростом цены.

Полный текст отчета можно найти по ссылке.

В четверг, 18 августа, российский рубль продолжил укрепляться. Актуальный налоговый период и переток капитала инвесторов в иные валюты играют против доллара и евро.  Опорой рублю по-прежнему сохраняется профицит торгового баланса России, хотя со временем интерес компаний-импортеров к валюте будет расширяться.  Российский Центральный банк установил официальный курс доллара и евро с 19 августа. По сравнению с предыдущим значением курс доллара упал на 79,82 коп., до 59,9570 руб. Курс евро отступил на 93,65 коп., до 60,8957 руб.  На вечерних торгах курс доллара сократился до 59,62 руб., курс евро – 60,34 руб. Владислав Силаев, старший трейдер УК “Альфа-Капитал“

В четверг, 18 августа, российский рынок акций двигался смешанно. К вечеру индекс МосБиржи сократился на 0,02% до 2188 пунктов. Индекс РТС вырос на 1,84% до 1157 пунктов. Укрепление позиций рубля по-прежнему ограничивает рост фондового рынка.  Акции компаний финансового сектора выглядят лучше рынка, следом идут бумаги предприятий телекоммуникационных компаний. Под давлением оказался потребительский сегмент. В «красной» зоне оказались бумаги CIAN (-4,25%), ЭН+Груп (-2,94%), «Совкомфлота» (-2,16%), Five (-2,00%), «М.Видео» (-1,92%), Fix Price (-1,72%), «ФосАгро» (-1,63%). Уверенно себя чувствуют акции «Ренессанса» (+16,22%), ДЭКа (+7,38%), БСП (+4,60%), ТМК (+4,10%), «Акрона» (+3,24%), «Селигдара» (+2,87%). Индекс RGBI почти остановился в росте и консолидируется около 135,46 пунктов. Владислав Силаев, старший трейдер УК “Альфа-Капитал“

Сложно найти человека, который не пользуется дебетовой картой: на нее получают зарплату и социальные выплаты, ими расплачиваются в магазинах и так далее. Эксперты финансового портала Bankiros.ru провели исследование и узнали, как россияне выбирают дебетовые карты, каким банкам доверяют и какое количество карт используют. Исследование проводилось в телеграмм-канале Bankiros.ru и состояло из двух опросов. В первом приняли участие более 1 766 человек (как россияне выбирают дебетовые карты, сколько их), а во втором – более 2 008 пользователей портала (в каких банках предпочитают оформлять дебетовые карты). Как россияне выбирают дебетовые карты? Большинство (31%) респондентов ориентируются на размер кэшбека, а также на размер процента на остаток по счету (средняя сумма, которая находилась на счету в течение месяца). На втором месте (22%) – стоимость обслуживания карты. […]

Под защитой «АльфаСтрахование» 181,4 тысячи перевезенных пассажиров в год. Это 37 транспортных средств с 907 посадочными местами. Лимит ответственности страховщика составляют 2,025 млн рублей в случае причинения вреда жизни, 2 млн рублей в случае причинения вреда здоровью и 23 тыс. рублей – имуществу пассажира. «Школьный маршрут» более 10 лет занимается перевозкой школьников. Автобусы предприятия доставляют детей из отдаленных поселков к месту обучения и обратно.  «Безопасность пассажиров, особенно детей – безусловный приоритет в работе любого перевозчика. «АльфаСтрахование» уделяет особое внимание этой сфере. За многолетнее сотрудничество с компаниями-перевозчиками мы доказали, что можем гарантировать прямую работу с пассажирами в полном соответствии с законом и минимальными временными затратами», – отмечает Евгений Пахомов, директор Ростовского филиала «АльфаСтрахование».      Группа «АльфаСтрахование» – крупнейшая частная российская […]